Dakar: Desert Rally Review – I’m In Me Mum’s Dakar, Vroom, Vroom (PS5)

Dakar: Aavikkoralli on mielenkiintoinen peto. Sen sijaan, että nojautuisit käytäntöön joko simuloimaan todellista Dakar-tapahtumaa tai olemaan enemmän käyttäjäystävällinen arcade-kilpailija, Dakar: Aavikkoralli tarjoaa molemmat vaihtoehdot. Se tasapainottaa nämä kaksi taivuttelua melko hyvin, ja tämä tasapaino johtaa peliin, joka on kaikkien aikojen jätkä, jos sen karkeat reunat voidaan jättää huomiotta.

Dakar: Aavikkoralli on nyt ulkona ja saatavilla Steam , Peli asema ja Xbox .

Älkää ymmärtäkö minua väärin, karkeilla reunoilla en tarkoita sitä, miltä peli näyttää. Dakar: Aavikkoralli on visuaalisesti upea peli kautta linjan. Sen ajoneuvomallit, tuhoanimaatiot, hiukkasefektit ja valaistus ovat kaikki upeita nähtävyyksiä. On tiettyjä hetkiä Dakar jotka ovat visuaalisesti henkeäsalpaavia.

Esityksen tähti on kuitenkin epäilemättä valtava aavikkoympäristö, jossa pelaajat joutuvat kilpailemaan Dakar: Aavikkoralli. Sen lisäksi, että se tarjoaa ainutlaatuisen mittakaavan tunteen ajopelille, se ei ole pelkästään jännittävää kilpailla, vaan se näyttää pirun hyvältä samalla kun se täyttää muut parametrit.

Mitä tulee Dakarin kyky esiintyä samanaikaisesti sekä realistisena simulaatiopelinä että helppopääsyisenä arcade-kilpailijana, se tekee tästä eron sisällyttämällä siihen useita kilpa-tiloja, jotka toimivat myös vaikeusasetuksina. Urheilu on ihanteellinen tila aloittelijoille Dakar ja sisältää keltaisia ​​tarkistuspisteitä ympäristössä ja ei-pelaajan tekoälyä, joka on päivystävä, samalla kun pelaaja saa tunteen viidestä eri ajoneuvoluokasta ja niiden vastaavista ohjausjärjestelmistä.

Professional ja Simulation ovat kaksi muuta tilaa, joihin pelaajat voivat siirtyä totuttuaan peliin Sport-tilan kautta. Kahdessa edistyneessä tilassa on aggressiivisempi tekoäly ja vähemmän HUD-ominaisuuksia, ja Simulaatiotila tuntuu toisinaan enemmän suunnistusmatkalta kuin nopealta kilpailulta. Vaikka tämä saattaa aluksi kuulostaa rallipelin negatiiviselta puolelta, nautin itse asiassa tuoreesta fiiliksestä, jonka lisähaaste löytää tie kilpailun loppua kohti toi mukanaan.

Lue myös: PC Building Simulator 2 Tarkista – Overclock and Load (PC)

Aiemmin mainitut viisi ajoneuvoluokkaa ovat moottoripyörät, mönkijät, henkilöautot, kevyet ajoneuvot ja kuorma-autot. Kaikki nämä tuntuvat hyvältä ajaa ja niillä on oma ainutlaatuinen tunnelmansa. Henkilökohtainen suosikkini oli moottoripyöräluokka. Toinen asia, jota arvostin Dakar: Aavikkoralli olivat kunkin voiton yhteydessä ansaitut runsaat voitot. Tämä tarkoitti, että uusien edistyneiden autojen lukitus voitiin avata ja niitä voitiin testata vähällä väsymyksellä.

Peli on saanut hiljattain vakauskorjauksen, joka on hienosäätänyt virtuaalista Dakar kokea. Suurin osa bugeista ja kuvanopeuden pudotuksista, jotka vaivasivat peliä julkaisun yhteydessä, on nyt kokonaan poissa. Pelaaminen sekä Performance- että Resolution-tilassa PS5:llä tuotti vakaita tuloksia. En koskaan huomannut suuria pudotuksia FPS:ssä ja ainoa virhe, jonka kohtasin, oli outo pieni visuaalinen häiriö.

Dakar: Aavikkoralli

Alueet, joilla Dakar: Aavikkoralli puuttuminen tulee täysin selväksi vasta, kun vertaa sitä muihin tänä vuonna julkaistuun premium-virtuaalirallikokemukseen; WRC-sukupolvet . Alue, jolla Dakar eniten puuttuu sen apukuljettajan huomioteksteistä. Näiden komentojen epämääräisyys voi aiheuttaa suurta turhautumista liikuttaessa suurilla nopeuksilla.

Lue myös: WRC-sukupolvet Arvostelu – Generation Rally (PS5)

Toinen merkittävä haittapuoli Dakar: Aavikkoralli kuinka ristiriitaisia ​​sen avoimen maailman tunteet ovat. Vaikka peli näyttää seuraavan tarkistuspisteen, johon voit kilpailla, ja tarjoaa sinulle useita eri polkuja päästäksesi sinne, useimmiten käy ilmi, että on vain yksi polku, joka ei ole täynnä pieniä kiviä, jotka heti osuessaan aiheuttavat sinut. törmätä ja joko nousta pyörältäsi tai ajaa ulos autossasi.

Jos on vain yksi turvallinen polku, joka ei sisällä nollausta ja aikarangaistusta, niin miksi edes tarjota mitään noista muista poluista? Vaikuttaa siltä, ​​että kehittäjät olisivat luoneet nämä useat reitit tavoitteeseen ja sitten päättäneet vastustaa ajatusta, mutta valinnaisten polkujen poistamisen sijaan he vain täyttivät ne kivillä estääkseen pelaajia käyttämästä niitä. Se tuntuu erittäin intuitiiviselta.

Lue myös: Talvipelit 2023 Arvostelu – All Downhill From Here (PS5)

Yleensä ottaen, Dakar: Aavikkoralli on hauska virtuaalinen kilpa-kokemus. Se onnistuu tuntemaan riittävästi sekä hardcore-simulaatiopeliä että helposti hauskaa ajanvietettä kilpa-aloittelijoille. Myös visuaalinen ilme on vaikuttava. Koska korjaustiedostot ovat jo pudonneet parantamaan peliä, on todennäköistä Dakar: Aavikkoralli paranee vain jatkuvasti ajan myötä. Vaikka tämä ei ehkä ole täydellinen rallipeli tätä kirjoitettaessa, on kaikki mahdollisuudet, että se voisi olla tällä kertaa ensi vuonna.

7/10

Dakar: Aavikkoralli tarkistettiin PS5:llä koodilla, jonka toimitti Hiekkalaatikkostrategiat .

Seuraa meitä saadaksesi lisää viihdettä Facebook , Viserrys , Instagram , ja YouTube .